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Deux concurrents qui mutualisent leurs préparations de commande, groupent leur transport… La démarche est, selon Ranald Hahn, Directeur Europe du Sud chez ProLogis, « (…) amenée à se développer dans les années à venir. Tant pour améliorer le service aux clients que dans une optique de développement durable. » Le parc logistique ProLogis Mer illustre cette tendance émergente.
Un concept de bâtiments innovants
Situé à 30 km au sud d'Orléans, le long de l'autoroute A10, ce parc SEVESO abrite deux plates-formes locatives « Build-to-Suit », créées sur mesure pour Continental et Bridgestone. Les deux groupes ont fait appel à ProLogis pour concevoir, construire et leur louer des plates-formes voisines leur permettant de mutualiser préparations de commandes -avec un même prestataire logistique-, et distribution de leurs produits sur le marché français.
Le développement durable comme axe du projet
La démarche offre de multiples avantages : grouper les marchandises permet d'optimiser le remplissage des camions et de réduire la consommation de carburant. Elle permet également de réduire l'impact du transport et les émissions de CO2 sur l'environnement.
Dans cette même optique, ProLogis a choisi d'embrancher fer l'ensemble des plates-formes sur le site : « Nos parcs logistiques sont des investissements patrimoniaux, explique Ranald Hahn, Notre réflexion doit se faire sur le long terme. Nous devons anticiper les demandes et les tendances à venir au moment même de la conception des bâtiments. Nous laissons maintenant la "porte ouverte" au niveau de la configuration des parcs à la possibilité de mutualiser les activités. Nous faisons aussi le pari du rail pour contribuer à désengorger les routes. 60% de nos plates-formes dans l'Hexagone sont embranchées fer ».
Les deux groupes pourront profiter à terme des services « mutualisés » déployés sur le parc : gardiennage, sécurité, entretien technique.
Le parc bénéficiera en outre d'un aménagement paysagé offrant un environnement de qualité (arbres de 6 à 8 ans d'âge…), avec un ratio de 40% de bâtiments pour 60% d'espaces verts. Des infrastructures hôtelières et de restauration verront le jour. De 800 à 1.000 emplois devraient être créés sur le site.
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